Эта машина представляет собой специализированное оборудование, используемое для проведения испытаний на изгиб, кручение, испытания на смещение нагрузки (с отображением смещения и остаточного смещения) фарфоровых или композитных опорных изоляторов, полых изоляторов, вводов и других образцов. Он также выполняет отдельные механические испытания, испытания на четырехточечный изгиб, испытания на разрушение при изгибе и кручении, испытания на выдерживание нагрузки (время ≤ 2 ч) и программируемые испытания. Вертикальная конструкция позволяет автоматически контролировать испытательную силу и перемещение в нескольких режимах для завершения испытания образца на изгиб.

Электронная машина для испытания изоляторов на изгиб и кручение изготовлена в соответствии с действующими стандартами испытаний изоляторов. Он не только соответствует требованиям, но также выполняет программные испытания, такие как испытания на изгиб и кручение, а также разрушающие испытания. Эта машина для испытания композитов на изгиб и кручение последнего поколения получила широкое признание и признание отечественной и международной индустрии изоляторов, Государственного научно-исследовательского института электроэнергетической системы, местных исследовательских институтов энергетики и производителей изоляторов.

Основные технические параметры и требования к производительности основного блока

 Форма: Вертикальная;
 Способ нагружения на изгиб: Гидравлический;
 Класс испытательной машины: Класс 1;
 Максимальная изгибающая нагрузка: 100 кН;
 Эффективный диапазон измерения изгибающей силы: 2-100кН;
 Загрузочное пространство для гибки: от 1000 до 15 000 мм;
 Изгибающий момент: 100кН × 15м = 1500кН.м;
 Скорость тестирования: 1～150 мм/мин; скорость управления загрузкой может быть установлена ​​произвольно в этом диапазоне и плавно регулируется (высокая скорость повышает эффективность работы);
 Разрешение нагрузки: 500 000 ярдов (без внутреннего или внешнего различия дальности, только одно разрешение по всему диапазону, без конфликта преобразования дальности);
 Относительная погрешность индикации испытательного усилия: ±1%;
 Контроль постоянной скорости испытательного усилия: 1%～100% полной шкалы (рассчитывается на основе полной шкалы датчика);
 Относительная погрешность управления испытательным усилием: ±1%;
 Диаметр фланца верстака: Ф1500мм;
 Метод соединения образца и рабочего фланца: Т-образный паз, разделенный на 16 равных частей;
 Угол поворота верстака: свободное вращение на 360 градусов.
 Подъем погрузочной балки с подвижным изгибом: с приводом от двигателя
 Подъемное пространство подвижной грузовой балки: 1000-15000 мм.
 Скорость подъема подвижной и изгибающей погрузочной балки: медленная 0,8 м/мин, быстрая 8 м/мин;
 Метод управления изгибом: Гидравлически-электрогидравлическое следящее управление (управление по произвольной программе по усилию, перемещению, деформации);
 Максимальный крутящий момент: 30кНм.
 Метод торсионной нагрузки: Гидравлический
 Эффективный диапазон измерения крутильной испытательной силы (кН): 2%～100%F•S
 Точность измерения крутильной нагрузки: в пределах ± 1% от указанного значения.
 Угол скручивания: произвольное управление 270 ° (управление произвольным выбором скорости скручивающей нагрузки, угла-времени, силы-времени);
 Точность измерения угла скручивания: 0,2°.