Двойная станция

Основная машина состоит из основания, корпуса транспортного средства (корпус уменьшения машины и корпус датчика нагрузки) и системы измерения микрокомпьютера. Механизм погрузки, установленный на корпусе транспортного средства, может свободно скользить по рельсу рамы. Механизм погрузки приводится в движение панасоническим сервоприводом для применения крутящего момента к образцу. Значение крутящего момента и затягивающая нагрузка образца измеряются датчиком, а угол кручения фотоэлектрически кодируется. Детектор обнаруживает обнаруженный сигнал и передает его в систему обработки для завершения измерения индекса кручения образца и чертежа кривой.
С динамическим отображением и управляемыми функциями крутящего момента, углом кручения и кривой испытаний.
Он имеет произвольную обстановку с углом поворота, достигает установленного значения и автоматически поддерживает функцию.
При произвольно установленном значении крутящего момента установленное значение достигается, и функция автоматически поддерживается.
Он имеет любую настройку для затягивания нагрузки, достигает установленного значения и автоматически поддерживает функцию.
Имеет максимальное значение крутящего момента и минимальный крутящий момент.
Создайте карту натяжения и карту угла поворота.
Диаметр болта может быть введен в резьбовую пару подключений для вычисления значения прочности участия, а индекс механической производительности может быть автоматически получен, и может быть напечатан полный тестовый отчет.
Он имеет функцию хранения результатов теста и может получить доступ и прочитать результаты теста, а также может повторить данные и кривые, включая частичное увеличение и повторное редактирование данных.
Условия выборки могут автоматически храниться, автоматически отозвать или сбросить.
С защитой от перегрузки